潔凈車間新風系統該怎么設計？

在潔凈車間（Cleanroom）的建設中，新風（Fresh Air）系統作為維持室內空氣質量與潔凈度的關鍵，其設計直接影響車間的運行效能與合規性。排風（Exhaust Air）系統與新風系統相輔相成，二者協同作用，確保潔凈車間內氣流穩定、污染物有效排出。廣州坤靈作為專注潔凈室建設工程的企業，在新風系統設計中始終遵循國際與國家標準，為客戶提供科學合理的解決方案。

根據《潔凈廠房設計規范》（GB 50073）及 ISO 14644 國際標準，潔凈車間新風量的計算需綜合考慮三大核心要素：人員需求、正壓維持需求和稀釋污染物需求，并取三者中的最大值作為設計依據。

• 人員需求：標準規定，潔凈車間供給每人每小時的新風量不得小于 40m³。假設 2000 平方米的潔凈車間內，同時工作人數為 100 人，則僅人員呼吸所需的新風量為 40m³/ 人?h×100 人 = 4000m³/h。
• 正壓維持需求：為防止外界污染空氣滲入，潔凈車間需維持一定正壓值。一般情況下，非單向流潔凈車間的正壓值宜為 5-10Pa。對于 2000 平方米、層高 3 米（體積 6000 立方米）的潔凈車間，按換氣次數法估算，維持 5Pa 正壓所需的新風量約為換氣次數 2-4 次 /h，即 12000-24000m³/h 。
• 稀釋污染物需求：根據車間內污染源（如工藝生產產生的粉塵、有害氣體）確定。以電子半導體潔凈車間為例，需通過新風稀釋微塵顆粒，使其濃度低于 ISO 14644 規定的對應潔凈等級限值。假設該 2000 平方米車間潔凈等級為 ISO 7 級，結合工藝產塵量計算，所需新風量可能達到 15000-20000m³/h。

通過上述計算對比，最終該 2000 平方米潔凈車間的新風量應取最大值。在實際項目中，廣州坤靈會進一步結合車間的具體用途、工藝特點及設備排風量等因素，對計算結果進行優化調整。

此外，新風系統的設計還需關注空氣處理流程。廣州坤靈在設計中采用初效、中效、高效多級過濾裝置，確保引入的新風達到潔凈要求。同時，搭配熱回收裝置，回收排風的冷 / 熱量，降低新風處理能耗。在某生物醫藥潔凈車間項目中，廣州坤靈通過精準的新風系統設計，不僅滿足了車間的潔凈度與正壓需求，還通過節能設計，使系統運行能耗降低約 20%。

科學設計潔凈車間新風系統，需嚴格遵循標準并結合實際需求。廣州坤靈憑借豐富的工程經驗，可為不同行業客戶提供兼顧效能與節能的新風系統解決方案。